随着对环境保护的重视，许多城市里的公交车、出租车已用天然气替代成品油作为燃料。细心的人可能会发现：有的车身后面标注的是液化天然气（LNG），有的则标注压缩天然气（CNG）。同是天然气， LNG与CNG有什么区别？天然气是指埋藏在地下的可燃气体，主要成分为甲烷（CH4），形式主要包括气田气、凝析田气、石油伴生气、煤矿矿井气等。LNG、CNG则是天然气的储存方式。CNG （Compressed Natural Gas）是指将天然气加压到大于或等于10MPa且不大于25MPa，再经高压深度脱水的气态天然气，它与管道天然气的组分相同。CNG可作为车辆燃料利用，以CNG为燃料的车辆叫做NGV（Natural Gas Vehicle）。LNG则是通过对地质开采的天然气通过净化处理，压缩、冷却至其沸点温度后变成液体，通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分同为甲烷，使用时重新气化。LNG燃烧后对空气污染非常小，且放出的热量大，所以它被公认是地球上最干净的化石能源。在生态环境污染日益严重的形势下，为了优化能源消费结构，改善大气环境，实现可持续发展的经济发展战略，天然气作为清洁、高效的生态型优质能源和燃料得以被大力推广。现在，无论是工业还是民用，对天然气的依赖性正逐步增强。无色、无味、无毒且无腐蚀性的LNG，取代燃油后可以减少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放，环境效益明显，是汽车的优质代用燃料LNG体积约为同量气态天然气体积的1/625，质量仅为同体积水的45%左右，其储存效率为同体积CNG的2.5倍，这使LNG汽车的续航能力更强，一般可达600-700公里以上，特别适合重型卡车和长途客车。相比之下，CNG汽车的续行里程一般在250公里以内，比较适合小型家用汽车、公交车和小型货运汽车。LNG移动加液车给重卡补液。图片来源：界面新闻LNG加气站。图片来源：界面新闻由于LNG是在常压下将气态的天然气冷却至零下-161.5摄氏度，使之凝结成液体。因此，LNG汽车停驶期间，气罐内的低温液体会随外界温度而升腾气化，超过排气安全阀设定的压力时，气罐就自动泄压，排出部分天然气。所以，LNG汽车不适合停放在车库等密闭空间内，这也是为什么没有LNG小型车的重要原因之一。天然气作为重型卡车燃料，除具有能量密度大、续驶里程长等优势外，且补充成本较低，可有效降低公路运输成本。为展示在重型和大型货物公路运输中，使用天然气特别是LNG作为发动机燃料的优势，9月4日， 以“绿色能源丝路万里行”为主题的“中国--欧洲国际交通走廊”天然气发动机燃料汽车拉力活动开幕。本次活动由中国石油天然气集团有限公司、俄罗斯天然气工业股份公司、哈萨克斯坦国家石油天然气股份公司共同发起。在一个月的行程中，中俄哈三国液化天然气联合车队将穿越中、俄、哈超过20座城市，行程近万公里。本次拉力活动还将评估天然气发动机燃料汽车横跨亚欧大陆交通走廊的能力，打通中俄哈三国之间天然气设备及天然气汽车使用的政策壁垒，推动丝绸之路经济带公路运输领域的绿色发展。

8月28日和30日，首批两列俄罗斯宽轨铁路自备车从伊尔库茨克油田出发，满载着30罐共计1150吨进口液化石油气(LPG)从满洲里口岸入境，桂林优质燃气多少钱顺利到达满洲里市产业园区的远东气体公司LPG换装基地。这标志着中俄LPG能源贸易陆路通道正式开通。作为俄罗斯进口LPG的主要承销商，昆仑能源公司所属东北分公司满洲里昆仑燃气公司与各方企业建立紧密的合作关系。2017年12月，桂林优质燃气多少钱满洲里昆仑燃气公司启动首批进口俄产LPG汽运试单，尝试性向化工企业供料。2018年，这个公司完成大型化工企业用料理化特性的对接工作，先后试供了4个品类的LPG产品，均得到化工企业的肯定，并于今年年初开始汽运批量试供，桂林优质燃气多少钱打通批量汽运供料业务流程及结算流程。在中俄跨境危险品押运方面，由于中俄铁路车型、轨距及对应管理制度不同，俄车在境外整列运行且无需押运，但按国内要求，车辆进入中国必须押运。满洲里昆仑燃气公司组织中国石油专业押运队伍承担国内段24公里的押运，桂林优质燃气多少钱快速形成制度流程，解决了中俄跨境危险品铁路联运难题。此次俄产LPG在满洲里换装基地换装后，通过铁路、公路两种运输方式运至化工、民用企业，用作原料和燃料。预计2020年春节前，俄产LPG接货量可达10万吨。满洲里远东气体换装基地一期的年转运能力可达100万吨以上，将有效填补周边及东北地区的资源缺口，满足东北地区对LPG的稳定需求。

近年来，北方展开了大刀阔斧的清洁能源整改行动，大量高污染的燃煤锅炉被淘汰，电和天然气获得了政府的大力推广。那么，二者相比，哪一种更省钱呢？“煤改气”主要是采用燃气壁挂炉采暖，与直接用电采暖的设备相比，运行费用确实要低一些，所以改造的范围非常广。因此也引发了一系列问题，首先是气源不足的问题，我国的能源禀赋是富煤、少油、缺气，在“煤改气”之前，每到采暖高峰期就有部分地区会出现气荒现象，“煤改气”用户增多之后，缺气现象愈发严重，很多农村燃煤锅炉被拆掉后就装上了燃气壁挂炉，但是却并未通气。除此之外，很多工商业场所都受到了影响。“煤改电”主要是通过电暖器、空气能热泵等设备来采暖。其中，电暖器安装费用较低，有了政府补贴之后，农户自身不需要支付多少费用。只不过，这种采暖设备耗电量较高，装得起，用不起，很多农民改造之后又偷偷烧起了煤。空气能热泵是一种只需少量电能驱动，主要吸收空气中热量来制热的装置，消耗一KW电能，就能从空气中吸收三到四KW的热量，节能效果是电暖器的三到四倍。而且，空气能热泵不燃气，没有漏电隐患，非常安全。

会议指出，中俄东线天然气管道、中俄远东天然气管道建成输气后，为我省利用俄气实施“气化龙江”提供了有利条件。根据与中石油有关公司签订的框架协议，我省将规划建设黑龙江天然气管网，通过国家干线管道、支干管线以及我省支线管网，形成“全省一张网融入全国网”、“市县全覆盖、城燃网全放开”的天然气网络构架，实现气源供应、管网输送和终端运营有效连接。会议指出，利用俄气实施“气化龙江”战略，要坚持以用促建、建用并举的原则。把握未来能源结构调整，以清洁能源替代煤炭等化石能源，保护生态、减少大气污染的大趋势，在用好风能光能的同时，推广使用天然气，以天然气替代煤炭。推行“煤改气”要做好价格测算，统筹考虑经济效益和社会效益，制定支持政策。鼓励天然气调峰发电，研究对光伏发电、风力发电的互补运行支撑政策。实施天然气管网规划建设要立足远近结合、突出重点，在哈尔滨、齐齐哈尔、大庆、黑河等城市以及工业园区率先推广应用，鼓励哈尔滨新区在冬季取暖“煤改气”会议指出，中俄东线天然气管道、中俄远东天然气管道建成输气后，为我省利用俄气实施“气化龙江”提供了有利条件。根据与中石油有关公司签订的框架协议，我省将规划建设黑龙江天然气管网，通过国家干线管道、支干管线以及我省支线管网，形成“全省一张网融入全国网”、“市县全覆盖、城燃网全放开”的天然气网络构架，实现气源供应、管网输送和终端运营有效连接。会议指出，利用俄气实施“气化龙江”战略，要坚持以用促建、建用并举的原则。把握未来能源结构调整，以清洁能源替代煤炭等化石能源，保护生态、减少大气污染的大趋势，在用好风能光能的同时，推广使用天然气，以天然气替代煤炭。推行“煤改气”要做好价格测算，统筹考虑经济效益和社会效益，制定支持政策。鼓励天然气调峰发电，研究对光伏发电、风力发电的互补运行支撑政策。实施天然气管网规划建设要立足远近结合、突出重点，在哈尔滨、齐齐哈尔、大庆、黑河等城市以及工业园区率先推广应用，鼓励哈尔滨新区在冬季取暖“煤改气”上先行先试。会议指出，启动实施三江平原十四灌区田间配套工程，是贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示精神，采取有效措施推进地下水超采治理，以“工程换水”、保护黑土地的重要举措。上先行先试。　　会议指出，启动实施三江平原十四灌区田间配套工程，是贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示精神，采取有效措施推进地下水超采治理，以“工程换水”、保护黑土地的重要举措。